Alors que quelques finitions restent encore à réaliser pour la phase 2 du chantier qui se concentrait sur l’élargissement de la partie Ouest de l’avenue, l’antenne métropolitaine annonce la troisième phase qui elle, va se dérouler sur la partie plus à l’Est : du 437 avenue Henri-Guillaume jusqu’à la hauteur de la médiathèque du Clos Saint-Louis où un giratoire sera aménagé. Cette troisième phase de travaux débutera le 18 mai pour une durée prévisionnelle de 10 mois, avec une interruption au mois d’août. L’objectif de l’opération est de requalifier l’avenue Henri-Guillaume entre le gymnase L’Herminier et le chemin de l’Évescat aux Sablettes.
Les travaux de la phase 3
• création d’un giratoire au carrefour entre le chemin de l’Évescat aux Sablettes et l’avenue Henri-Guillaume
• sécurisation du carrefour entre le chemin de l’Évescat et l’avenue Henri-Guillaume
• création d’un espace partagé de 3,5 m de largeur entre le chemin de l’Évescat aux Sablettes et le gymnase L’Herminier
• réfection de la chaussée et des trottoirs
• création d’un nouvel éclairage public
• création d’espaces verts
• enfouissement des réseaux Énedis et Orange
• pose d’un réseau pluvial
• reprise du boulodrome
Montant : 2 700 000€
Afin de limiter l’impact de cette troisième phase de travaux sur la circulation, ils seront réalisés avec un minimum de gêne pour les automobilistes, grâce notamment à un feu alternant.
Des incivilités
Les questions des riverains ont, pour une bonne partie, abordé le “sens unique sauf riverains” qui semble peu respecté selon plusieurs résidents du quartier présents. Autre manque de civisme observé par ces derniers : le non respect des limitations de vitesse, dû selon eux à l’élargissement conséquent de la voie. D’autres ont constaté les mêmes manques de respect du code de la route sur la partie tout à l’Est de l’avenue Henri-Guillaume, celle qui débouche sur la corniche. Pour répondre à ces nuisances, le maire assure que “des contrôles de vitesse et des patrouilles pour vérifier le respect du sens interdit seront réalisés par la Police municipale”. Aussi, concernant la vitesse excessive observée sur l’avenue, Dorian Munoz propose “la possibilité de mettre en place des écluses”, qui permettent, selon l’avis technique du directeur de l’antenne métropolitaine de “faire diminuer la vitesse des véhicules en ne pénalisant pas la fluidité de la circulation”.
Des réponses précises
D’autres prises de parole ont abordé les finitions toujours en cours de la phase 2. Manque de miroirs pour sortir en toute sécurité de leur maison, trottoirs non achevés, retards de finitions, problèmes de délais trop longs avec les entreprises réalisant les réseaux d’électricité et de télécommunications ou encore le retour des colonnes de tri… tous les riverains ont pu poser les questions qu’ils souhaitaient et, ont obtenu des réponses précises sur les volets plus techniques de la part de Cécile Veillant, directrice proximité à TPM, Aloïs Luchini, en chargé d’opération de la phase 3 pour TPM et, Gérard Pacarin, directeur général des services techniques de l’antenne métropolitaine de La Seyne.
Plus de places de parking
Sur l’ensemble de ce projet, le maire faisait remarquer à son assistance que “ce n’est pas le nôtre. Nous le prenons en cours et je ferai tout ce qui est possible pour qu’il aille au bout, dans les meilleures conditions possibles. Mais ceci dit, je propose tout de même un avenant : dégager plus de places de stationnement.”
